به گزارش خبرنگار نامی پرس / رسیدگی به معضلات زیست محیطی دفع غیر اصولی کود دامی دامداری های صنعتی شهرستان اصفهان توسط کارشناسان این اداره مورد بررسی قرار گرفت.

   به همین خاطر، بازدید میدانی و ارزیابی محل پیشنهادی جهت جمع آوری و فرآوری کود دامی دامداری های صنعتی شهرستان اصفهان انجام و موارد تا حصول نتیجه پیگیری می گردد.

به گزارش خبرنگار نامی پرس ، باتوجه به اهمیت خانه های محيطزيست به عنوان يكی از دستاوردهای مهم دولت مردمی در ايجاد حلقه های ميانی برای فراهم نمودن بستر آموزش و مشارکت مردم در حفظ محيط زيست و گستردگی و موفقيت چشمگيری این خانه ها در جهت اهداف مشخص شده، خانه های محيطزيست برتر انتخاب و تقدير خواهند شد.

   از این رو به منظور ترويج اهداف و کارکردهای اين خانه ها " اولين جشنواره ملی تجليل از خانه های محيطزيست برتر" در تاريخ 25 ارديبهشت ماه 1403 به ميزبانی اداره کل حفاظت محيطزيست لرستان برگزار می شود.

   در اين جشنواره به هر استان به ازای هر 50 خانه محيطزيست يك سهميه "خانه محيطزيست برتر "اختصاص يافته است.

    ادارات کل حفاظت محيط زيست استان ها، ضمن تشكيل کميته نظارتی با رعايت دستورالعمل های تعیین شده از سوی معاونت آموزش و مشارکت های مردمی سازمان حفاظت محیط زیست، نسبت به انتخاب و معرفی خانه های برتر، اقدام  و در ادامه پس از بررسی و تاييد کميته ملی داوری، خانه های محیط زیست برتر برای تقدير معرفی می شوند.

به گزارش خبرنگار نامی پرس ، با اجرای برنامه گشت و کنترل در زیستگاه‌های سطح شهرستان سمیرم، سه نفر متخلف صید ماهی به همراه پنج رشته دام صیادی به طول تقریبی۸۰۰ متر در محدوده دریاچه سد حنا، توسط مأمورین یگان حفاظت محیط زیست این شهرستان دستگیر شدند.

   برای این تخلف پس از تکمیل صورتجلسه، تشکیل پرونده شده و با طرح شکایت به مراجع قضایی، ادامه روند در حال پیگیری است.

به گزارش خبرنگار نامی پرس ، مصطفی نباتی‌نژاد با بیان اینکه برای کاربرد هوش مصنوعی باید در سطح شهر فرهنگ‌سازی شود، اظهار کرد: در آغاز، سازمان‌ها باید با پذیرش هوش مصنوعی از آن در ارائه خدمات خود بهره‌وری داشته باشند.
وی با بیان اینکه هوش مصنوعی باید در تمام کسب‌وکارهای شهرداری عرضه شود، افزود: بخش‌ها و ظرفیت‌های پنهان هوش مصنوعی که به‌سرعت در جهان ظهور پیدا کرده، بسیار بیشتر از ظرفیت‌های آشکار آن است.
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: سیاست‌گذاری‌ها در حوزه هوش مصنوعی باید صورت گیرد، البته در قاعده ملی این اتفاقات در سلسله مراتب مختلف رخ داده و بعضی از کشورهای توسعه یافته همچون پارلمان اروپا در این موضوع قوانینی را تعریف کرده‌اند که در آن پیامدهای حقوقی و نحوه بهره‌برداری از آن دیده می‌شود.
وی با بیان اینکه در حال حاضر به صورت موردی با این پدیده نوظهور، یعنی هوش مصنوعی که جهان را متحول کرده است، آشنا می‌شویم، بیان کرد: مدیریت شهری اقدام کوچکی را به‌عنوان «اصبات» آغاز کرده است که اگر به شهروندان معرفی شود و در جامعه شهری اصفهان مورد استفاده قرار بگیرد، یک قدم مثبت در جهت بهره‌وری از هوش مصنوعی به حساب می‌آید.
نباتی‌نژاد ادامه داد: با بهره‌وری از هوش مصنوعی می‌توان آواتارهایی (نمایشگرهای دیجیتالی که در فضاهای عمومی شهری نصب می‌شوند و به‌واسطه تکنولوژی‌های مختلف همچون واقعیت افزوده یا صفحه نمایش‌های تعاملی، اطلاعات یا سرویس‌های مختلف را ارائه می‌دهند) را به‌صورت گویا در سطح شهر نصب کرد، در خارج از کشور آواتارها به زبان‌های مختلف در محیط‌های سربسته و عمومی قرار دارد که مردم می‌توانند با آن‌ها صحبت کنند.

وی خاطرنشان کرد: «اصبات» باید برای مشاوره و تسهیلگری پیرامون شهر و شهرداری اصفهان وجود داشته باشد تا به‌عنوان رباتی هوشمند برای راهنمایی شهروندان باشد.
رئیس مرکز پژوهش‌های شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: تزریق هوش مصنوعی در تمام کسب‌وکارها موجب افزایش بهره‌وری آن‌ها، اعتماد عمومی و رضایتمندی شهروندان می‌شود.

به گزارش خبرنگار نامی پرس ، ابوالفضل قربانی اظهار کرد: تمرکز شورای ششم راه‌اندازی خط دو متروی اصفهان است، زیرا در صورت اضافه شدن آن به چرخه حمل‌ونقل ریلی شهر اصفهان، در خط یک مترو نیز شاهد افزایش چشمگیر مسافر خواهیم بود، چراکه به صورت شبکه‌ای سرویس‌رسانی خواهد شد.

وی افزود: توسعه خط یک متروی اصفهان تا میدان استقلال در دستور کار شورای اسلامی شهر قرار گرفته است و بی‌شک تقاضای استفاده از خط یک را به‌طور چشمگیری افزایش خواهد داد.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شهری شورای اسلامی شهر اصفهان تصریح کرد: پیش از این حدود ۹۰ هزار نفر از خط یک قطار شهری استفاده می‌کردند و این عدد در حال حاضر به ۱۲۰ هزار نفر افزایش پیدا کرده است.

قربانی با اشاره به تأثیر میزان استفاده از وسایل نقلیه عمومی در کاهش آلودگی هوا تصریح کرد: یکی از عوامل اصلی کاهش آلودگی هوا تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل است؛ در حال حاضر تلاش بر افزایش تعداد ناوگان حمل‌ونقل عمومی است. چراکه اگر قصد داشته باشیم مردم را به سمت کمتر استفاده کردن از وسایل نقلیه شخصی سوق دهیم، ابتدا باید برای رفت و آمد آن‌ها جایگزین انتخاب کنیم‌.

وی ادامه داد: در دوره ششم مدیریت شهری اصفهان حدود ۹۰۰ دستگاه اتوبوس به شهروندان خدمات ارائه می‌دهند و این در حالی است که در آغاز دوره ۶۰۰ دستگاه اتوبوس به شهروندان این کلان‌شهر خدمت‌رسانی می‌کرد؛ بدون تردید رقم زدن چنین اتفاقی دشوار بود، چراکه در سال‌های گذشته با افزایش قیمت اتوبوس‌ها مواجه بودیم.

رئیس کمیسیون هوشمندسازی و حمل‌ونقل شهری شورای اسلامی شهر اصفهان ادامه داد: تمرکز این دوره از مدیریت شهری روی بهره‌برداری خط دوم قطار شهری در کمترین زمان ممکن است؛ سابقه تاریخی قطار شهری نشان می‌دهد خط یک پس از ۱۷ سال به بهره‌برداری رسید، اما در سه سال گذشته چهار مرتبه دستگاه تی‌بی‌ام از قسمت‌های حفاری خارج شده است، اتفاقی که پیش از این تنها یک بار رقم‌خورد.